Mesmo as pessoas que têm se concentrado em moldagem por injeção Por muitos anos, também encontramos problemas ao operar máquinas de moldagem por injeção. Atualmente, lidar com eles é um teste de experiência e tecnologia. A seguir, 4 pontos que explicam o que é o problema de falha repentina e como resolvê-lo.

1. O motor da bomba de óleo e a bomba de óleo dão partida, mas não há pressão.

(1) A fiação da válvula proporcional na bomba de óleo está solta ou a bobina está queimada — verifique se a válvula de pressão proporcional está energizada.

(2) Impurezas obstruem a porta de óleo da válvula de pressão proporcional na bomba de óleo - remova a válvula de pressão proporcional para remover impurezas.

(3) O óleo pressurizado está sujo e detritos se acumulam na superfície do filtro de óleo para impedir que o óleo pressurizado entre na bomba - limpe o filtro de óleo e substitua o dispositivo de pressão.

(4) O vazamento de óleo dentro da bomba de óleo é causado por uso excessivo, perda interna ou óleo de pressão impura - repare ou substitua a bomba de óleo.

(5) vazamento de óleo no barril de óleo, no tubo de óleo e na junta - para eliminar o local do vazamento.

(6) impressão de cartão de visita de óleo inativa - verifique se a atividade do núcleo da válvula de óleo está normal.

2. A temperatura do cilindro de fusão não pode ser controlada.

(1)Se a temperatura não puder ser controlada, verifique se o contato do contator eletrotérmico está pegajoso e se o fio do termopar está solto ou danificado.

(2) A temperatura não pode subir. Verifique se o interruptor do ar de aquecimento elétrico na caixa elétrica está ajustado, se o contator e o relé estão conectados, se há tensão, se o seguro está queimado e se o anel de aquecimento está queimado.

(3)se o termômetro está danificado.

(1) Se a porta de segurança de abertura frontal está fechada, se o limitador da porta de segurança foi pressionado e afrouxado pela porta de segurança e se a conexão está solta ou danificada.

(2) a bobina solenóide pode ter estado na válvula, presa ao movimento do núcleo da válvula -- limpe ou substitua a válvula de controle de fixação.

(3)a válvula direcional pode não estar localizada - limpe a válvula direcional.

(4) o dedal não pode retornar para redefinir -- verifique se a ação do dedal é normal.

(5) Verifique se a origem da fixação do controlador do computador e da régua eletrônica de fixação mudou e se a posição de fixação parou.

(6) verificar se o manômetro está funcionando.

(7) Pressione o botão de bloqueio para ver se a tela de exibição mostra o sinal de bloqueio ou outros sinais e alarmes.

(8) Verifique se a posição, a velocidade e a pressão do bloqueio do molde estão ajustadas corretamente.

(9) Verifique se a haste do pistão da trava do molde está quebrada.

4. não atire em material plástico

(1) a bobina eletromagnética pode ter sido queimada, ou há objetos externos na direção da válvula, presos ao núcleo da válvula para mover -- limpeza ou substituição da válvula de injeção de plástico.

(2) a pressão está muito baixa — aumente a pressão de injeção.

(3) A temperatura de moldagem por injeção está muito baixa — ajuste o termômetro para elevar a temperatura ao ponto necessário. Se o termômetro ainda não conseguir elevar a temperatura, verifique se o cilindro de aquecimento e o fusível estão queimados ou soltos. (4) A fiação de abertura da válvula combinada de cola de injeção está solta ou com mau contato — conecte o fio do interruptor combinado corretamente.