1. Problemas mecânicos
O cano foi superaquecido devido a condições anormais, o que fez com que a resina se decompusesse em altas temperaturas e fosse injetada no produto após a queima.

2. Problemas de mofo
Principalmente devido à má qualidade do escapamento. Nesse momento, é preciso prestar atenção a medidas como a adição de ranhuras no escapamento e hastes anti-escape.

3. Problemas de moldagem
Quando a contrapressão estiver acima de 300 MPa, a parte do cilindro superaquecerá e causará queimaduras. Quando a velocidade do parafuso for muito alta, o superaquecimento também ocorrerá, geralmente na faixa de 40 a 90 rpm. Quando não houver ranhura de escape ou a ranhura de escape for pequena, a velocidade de injeção muito alta causará queimaduras de gás superaquecido.

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